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Dame de Fer: Damayibé, cette rare femme qui pratique le métier de diéséliste

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16 avril 2025
in DAME DE FER, LA UNE
Dame de Fer: Damayibé, cette rare femme qui pratique le métier de diéséliste

Damayibé est une jeune dame mécanicienne automobile spécialisée dans les moteurs diésel. Ce métier réservé aux hommes, est pratiqué par cette dame depuis son enfance.

Aujourd’hui, diéséliste au train, Damayibé Touré nous parle de ses débuts, son parcours académique et de son début professionnel.

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Parcours académique

C’est après son échec au baccalauréat, Damayibé s’est orientée dans une école professionnelle où elle a suivi trois (3) ans de formation.

«Quand j’ai échoué au baccalauréat, je me suis orientée directement à l’école professionnelle. J’ai fait trois (3) ans de formation, ensuite j’ai continué toujours dans la mécanique. Quand ils sont venus pour un test, nous avons été retenus pour la Chine. Nous sommes partis en formation, nous étions au nombre de 16 personnes et j’étais l’unique fille», a-t-elle expliqué

Début professionnel

Après ses études professionnelles, Damayibé a été maintenue comme diéséliste au train sur Conakry Express d’où elle était l’unique femme.

«Je suis revenue, on nous a maintenu toujours dans Conakry Express, je travaillais avec sept (7) hommes diésélistes, j’étais l’unique fille aussi, mais franchement cela ne m’a pas empêché de faire ce métier», a-t-elle fait savoir.

Amour pour le métier de diéséliste

Son ambition d’embrasser ce métier est motivée par le fait qu’il est réservé à la couche masculine.

«Ce qui m’a motivé à faire ce métier est que, c’est un métier noble et beaucoup réservé à la couche masculine. Et j’ai reçu des critiques, ça m’a poussé de m’adonner, je me suis battue, j’ai refusé de relâcher et aujourd’hui je remercie Dieu car je suis la cheffe service des diésélistes de Conakry Express. C’est les critiques qui m’ont motivé», a mentionné Damayibé.

Il faut signaler que Dame Damayibé Touré a entamé la mécanique depuis qu’elle faisait la 7ème année.

Soumah Naby 666-144-250

 

 

 

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